Hallo Gemeinde,

bin am WE nach meinem Aufbau wieder die erste Runde mit meinem Baby gefahren. Nachdem ich zurück war bemerkte ich Metallabrieb in der Nähe der Ritzelabdeckung. Also geöffnet und nachgesehen. Ritzelmutter hat sich trotz Scheibensicherung gelöst. Was mich wunderte war, dass das Gewinde auf der Welle nur ein kleinen Teil der Mutter ausfüllt. Kann jemand sagen wieviel cm die Welle nach dem Ritzel rausstehen muß?

Danke & Gruß, Fonzie

sowas hab ich noch nie gehört, oder gesehen... und ich hab schon einige Kettensätze gewechselt

stell doch am Besten Mal ein Bild ein, dann kann man da am Ehesten was zu sagen

eigentlich ist die doch quasi "selbstsichernd". Hätte ich auch noch nie gehört. Nicht RUNTER bringen, ja. Aber selbständig lösen?

Hallo
vielleicht wurde vor der Montage nur Müssli gegessen und beim starken Motorbremsen hat sich was gelockert.



würde den Kollegen HP fragen.

MfG

Peter

und schreib auch gern mal rein, was für ein Ritzel du verbaut hast, gerne mit eingestanzter Nummer....

mir schwant da irgendwie, dass Du das Ritzel verkehrt herum montiert haben könntest ....

Ok ich werd mal ein paar Fotos machen. Muss aber dazu sagen das ich schon 15 Tkm mit dem Ritzel unterwegs bin und noch nie Probleme hatte.Vielleicht hat sie sich durch den Sturz gelöst, allerdings hatte das Getriebe keine Beschädigungen von außen.

Ist mir auch mal passiert
Einfach alles schön sauber machen und mit dem richtigen Drehmoment anziehn. Dann dürfte eigentlich nichts passieren

Na da bin ich ja froh das ich nicht der einzige bin dem das passiert ist. Die Verzahnung steht ca 2mm über das Ritzel drüber. Hier ein paar Fotos.

[[File:20150609_174634.jpg|none|auto]][[File:20150609_174730.jpg|none|auto]][[File:20150609_174746.jpg|none|auto]][[File:20150609_174624.jpg|none|auto]]

In der Mutter fehlt irgendwie das Gewinde,war das vorher auch schon so?

Nee, hat sich wahrscheinlich abgeschliffen durch die Drehung der Welle.

wie schon geschrieben wurde...ungewöhnlich. Vermutlich beim Kettenkitwechsel vergessen mit Drehmoment anzuziehen.

Jo,bei 125 Nm dürfte das eigentlich nicht passieren

Ich mach meine immern nur handfest dran. Dafür gibts das sicherungsblech. Und das läuft schon 30tkm.
Da wird bei der Montage irgendwie etwas schief gelaufen sein. Neue Mutter und sicherungsblech sind notwendig.

Hmm. Bei handfest wäre ich etwas skeptisch. Vielleicht hab ich ja wirklich vergessen mit Drehmoment anzuziehen. Merkwürdig ist nur, dass es bis zu meinem Sturz funktioniert hat. Egal, hab gestern Mutter und Sicherungsblech bestellt.

Die Drehmomente sollten schon eingehalten werden, das Sicherungsblech ist eine Sicherung, keine Halterung. Der Splint an der Hinterachse ist ebenfalls eine Sicherung und dort habe ich auch noch keinen getroffen der sagte er ziehe sie nur handwarm an xd