Hallo zusammen! Welcher Reifen ist der beste für eine lange Tour in die Alpen?Hab ne 10er Ninja! Mir geht es auch um geringen Verschleiß!

Das ja nicht gerade ein Tourenmopped..... Bin ja mal gespannt ob schon einer Tourenreifen auf ner 10er getestet hat....
Wird Wahrscheinlich nicht all zu viele Erfahrungswerte zu geben....Da die meisten eher irgendwann af Rennreifen wechseln..... Ich würde die Serienbereifung wählen

Metzeler Roadtec Z8. Zwar noch nie gefahren, schneidet aber bei den Tourenreifentests immer sehr gut ab.

Am besten Schneeketten bei dem Sch....Wetter

Bridgestone BT30

Michelin Pilot Road CT 3

Ich fahre den M7RR auf der 1098, mein Vater den Metzeler M7 (davor Pilot Road 3) auf der CBR1100.
Bei flottem jedoch flüssigen Urlaubstempo hält mir der M7RR in den Dolomiten 4-4500km, der M7 auf der XX vlt 1-1500km mehr. Kostet allerdings auch mehr.

Lohnt sich in meinen Augen nicht.
Ich empfehle nach wie vor den M7RR auf der Landstraße

Ich fahre jährlich in den Dolos, im Mai ist es wieder soweit.

Ich nehme immer den Dunlop Sportsmart, jetzt seit 2015 den Nachfolger Sportsmart2.

Der hält auf der Blade ca. 6500 km.

Z8 ist wirklich am Anfang ein sehr guter Reifen aber gegen Ende wird er gerade auf dem Vorderrad sehr unangenehm und entwickelt ein hässliches Aufstellmoment wenn man mal leicht Bremsen muss in Schräglage, dann wird die Fuhre kippelig.

Pipo wäre für eine solche Tour meine erste Wahl, der Hält seine 5- 6000 km und ist immer berechenbar.

Wer auf Laufleistung verzichten kann ist auch bei Pirelli gut bedient mit dem Rosso 2 oder dem Nachfolger macht das Fahren sehr viel Spaß zumal es fahren wie auf Schienen ist. Die Pirellis folgen exakt der gewählten Linie.

Den M7RR muss ich erst probieren, aber da Sepp ähnliche Reviere bevorzugt, wie ich, denke ich taugt der Reifen wirklich was.

selbst mit nem michelin anakee auf ner GS kannst am pass noch schön die sportler herbrennen....und das is ja nu wirklich keine rennpelle

Ich fahr immer mit dem pipo 2ct super für alle lagen. Allerdings aufe r1 mit der kawa war ich noch nicht da.

Zitat von Sepp. im Beitrag #8

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Ich fahre den M7RR auf der 1098, mein Vater den Metzeler M7 (davor Pilot Road 3) auf der CBR1100.
Bei flottem jedoch flüssigen Urlaubstempo hält mir der M7RR in den Dolomiten 4-4500km, der M7 auf der XX vlt 1-1500km mehr. Kostet allerdings auch mehr.

Lohnt sich in meinen Augen nicht.
Ich empfehle nach wie vor den M7RR auf der Landstraße

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Sry ich meinte Z8. Danke für den Hinweis

Zitat von Punti im Beitrag #11

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Z8 ist wirklich am Anfang ein sehr guter Reifen aber gegen Ende wird er gerade auf dem Vorderrad sehr unangenehm und entwickelt ein hässliches Aufstellmoment wenn man mal leicht Bremsen muss in Schräglage, dann wird die Fuhre kippelig.

Pipo wäre für eine solche Tour meine erste Wahl, der Hält seine 5- 6000 km und ist immer berechenbar.

Wer auf Laufleistung verzichten kann ist auch bei Pirelli gut bedient mit dem Rosso 2 oder dem Nachfolger macht das Fahren sehr viel Spaß zumal es fahren wie auf Schienen ist. Die Pirellis folgen exakt der gewählten Linie.

Den M7RR muss ich erst probieren, aber da Sepp ähnliche Reviere bevorzugt, wie ich, denke ich taugt der Reifen wirklich was.

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Mach dich nicht lächerlich, lese Sepp sein Beitrag