Hallo zusammen,


ich puzzle ja gerade meine heiß geliebte 9er wieder zusammen und dabei habe ich mich entschlossen den Rahmen und die Räder Pulverbeschichten zu lassen.

Nun meine Frage(n).

Hat das jemand von euch einen Rahmen Pulvern lassen und hat das Typenschild dran gelassen? Ich hab eigentlich keine Lust dies zu entfernen, damit dann nicht später die Nietenreste im Rahmen klappern,

Allerdings ist eben fraglich ob der Lack auf dem Schild die Hitze überlebt.

Meine weiter Frage ist, ob jemand einen speziellen Trick kennt um die Auflagen der Bremsscheiben 100% zu schützen, da ich keine Lust habe, dass dann doch Pulver da drauf kommt und dann evtl. meine Bremsscheiben nicht mehr richtig sitzen.

Einen Tipp hatte mir Matze schon gegeben, den ich auch durchführen werde, in dem ich alle Gewinde mit Schrauben schütze.

Danke im Voraus für eure Ideen.

Gruß

Martin

Für die Felgen würd ich 2 Holzplatten mit ner langen Schraube und Mutter verbinden und vertich

Ich wollte meine auch beschichten habe mich dann aber für Lack entschieden, bei meinen anfragen war das abkleben
bei den meisten schon dabei. Nützt ja nichts wenn man sich die Arbeit macht und die strahlen das angeklebte wieder
weg. also erst nachfragen

Hab gerade genau das machen lassen :) Bei dem Typenschild habe ich die Nieten aufgebohrt.
Die Reste der Niete habe ich in ca 5min wieder rausbekommen. bisschen schütteln und dann sind sie rausgefallen. Somit kein lästiges klimpern.

Was die Auflagen der Bremsscheiben angeht habe ich normales Panzertape zurechtgeschnitten und in liebevoller Kleinarbeit die Flächen abgeklebt.
Das hat sowohl das Sandstrahlen als auch das Pulverbeschichten ausgehalten.

Für die Auflage der Bremsscheibe an der Hinterradfelge habe ich normale Bremsscheibenschrauben mit passender Unterlegscheibe verbaut gehabt. Passt alles wieder perfekt.

Ich meine bei mir haben die es einfach nur mit klebeband abgeklebt...ich habs auf jedenfall nicht abgemacht und kann mir nicht vorstellen dass das die firma gemacht hat

Zitat von donhanso im Beitrag #4

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Hab gerade genau das machen lassen :) Bei dem Typenschild habe ich die Nieten aufgebohrt.
Die Reste der Niete habe ich in ca 5min wieder rausbekommen. bisschen schütteln und dann sind sie rausgefallen. Somit kein lästiges klimpern.

Was die Auflagen der Bremsscheiben angeht habe ich normales Panzertape zurechtgeschnitten und in liebevoller Kleinarbeit die Flächen abgeklebt.
Das hat sowohl das Sandstrahlen als auch das Pulverbeschichten ausgehalten.

Für die Auflage der Bremsscheibe an der Hinterradfelge habe ich normale Bremsscheibenschrauben mit passender Unterlegscheibe verbaut gehabt. Passt alles wieder perfekt.

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kann ich nicht genau sagen am ende lagen in der Strahlkabine Reste von den Zwei Nieten in dem Sand.

Mit den Anlagen für die Bremsscheiben würde ich denen einfach sagen und auch zeigen, was sie nach dem strahlen abkleben sollen!
Und mit den Poppnietenresten im Rahmen würde ich mir keine Gedanken machen, die hörst später nicht klappern!
Habs bei meiner "B" und "EF" auch einfach abgebohrt!
Das einzige was du hörst ist das normale Kawarasseln

OK Danke nochmal, dann werde ich mal sehen, dass ich die Karre bald zerlege und zum Pulvern bringe.

Ninja puzzeln scheint ja grad groß in Mode ..

Habe meine schon auseinander gepuzzelt und die Teile sind weg, soll alles im Laufe der nächsten Woche fertig sein.

Abkleben und Schrauben in die Bremsscheibenaufnahmen macht alles der Beschichter.Die machen das beruflich und sollten wissen was sie tun

(Ich lass mich mal überaschen und werde berichten)

Ansonsten hab ich mir das abkleben Schmiernippel, Kettenschutz, Federbeinaufnahme usw. gespart um schönere Übergänge zu bekommen und werde die Gewinde einfach nachschneiden.

[[File:IMG_6791.JPG|none|auto]][[File:IMG_6810.JPG|none|auto]][[File:IMG_6863.JPG|none|auto]]

Bei den Gewinden muss man eben aufpassen, es sind einige Feingewinde dabei, dafür müsste ich mir erst die Gewindeschneider besorgen.

Hauptsächlich geht es mir aber darum, dass keine Teile gepulvert werden, die blank sein müssen, damit eben die Bremsscheiben und andere Sachen wieder richtig sitzen.

Bei meinem ersten Rahmen habe ich nacharbeiten müssen, dazu habe ich bei einem Alurahmen keine Lust. Daher will ich das ganz genau machen, damit nichts schief geht.

Die Gewinde sind das geringste Problem, die schneidet man nach, aber Lagersitze oder eben die Bremsscheibenauflagen sollten clean bleiben.

Da waren aber die Tipps hier schon recht hilfreich, da kann ich einiges Vorbereiten.

Kommt auf den Pulverer an.
N Betrieb der nur Industrieregale beschichtet und so Mopedteile nebenbei mit in die Straße hängt hat keine Ahnung von Lagersitzen etc.

Zitat von Enrwe im Beitrag #10

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Ninja puzzeln scheint ja grad groß in Mode ..

Abkleben und Schrauben in die Bremsscheibenaufnahmen macht alles der Beschichter.Die machen das beruflich und sollten wissen was sie tun

(Ich lass mich mal überaschen und werde berichten)

Ansonsten hab ich mir das abkleben Schmiernippel, Kettenschutz, Federbeinaufnahme usw. gespart um schönere Übergänge zu bekommen und werde die Gewinde einfach nachschneiden.

[[File:IMG_6791.JPG|none|auto]][[File:IMG_6810.JPG|none|auto]][[File:IMG_6863.JPG|none|auto]]

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da war wohl der lehrling bei