Hallo zusammen :)

ich hab da mal ne frage an euch.,
habe meine 900 b Modell heute ausgefahren und nach ein paar Kilometern hab ich bemerkt das die Temperatur stark anstieg und sich schon Wasser aus dem Ausgleichbehälter drückt und der Lüfter springt auch nicht an .
ist meine Kopfdichtung hin oder kann es was anderes sein .? Thermostat .?

LG

Aso vorstellen sollte ich mich auch :). ich bin Carsten und komme aus Gladbeck , hab immer Yamaha gefahren und seid letzter Woche nun ne ZXR 900 B bei EBay ersteigert .
draufstehen und los fahren stand da , alle Flüssigkeiten getauscht angeblich . hab die seid gestern angemeldet und heute das erste mal gefahren :(.
Nun war es das erstmal leider ., könnt dem penner in den Arsch treten .! bei der Probefahrt lief alles wunderbar .

Hast du es bemerkt, weil in der Anzeige eine hohe Temperatur stand?

Sicherungen prüfen, Stecker vom Kühler prüfen, Thermostat prüfen, bekommt der Kühler Strom wenn 105 grad usw usw.

Haste mit Paypal bezahlt? Dann haste Käuferschutz :-)

Ich tippe zu 99% auf die Kopfdichtung - das alte 900B-Problem.

Zitat von Heinrich im Beitrag #3

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Hast du es bemerkt, weil in der Anzeige eine hohe Temperatur stand?

Sicherungen prüfen, Stecker vom Kühler prüfen, Thermostat prüfen, bekommt der Kühler Strom wenn 105 grad usw usw.

Haste mit Paypal bezahlt? Dann haste Käuferschutz :-)

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Wohnt hier niemand von euch in der Nähe Gladbeck bei Essen der mal schauen könnte .? :)

Guck doch erstmal in den Kühler, ob der überhaupt voll ist: also Seitenverkleidung rechts runter und oben Kühlerdeckel abnehmen. Bei der Gelegenheit kannst auch prüfen, ob das Kühlmittel nach Abgasen riecht.

Als zweites würde ich den Kühlerlüfter überbrücken, um zu sehen, ob der überhaupt läuft. Stecker linke Kühlerseite abziehen und Stück Kabel in / an den Stecker halten. Wenn der Lüfter läuft, hat der Schalter im Kühler ne Macke.

Auch wenn das Problem der 9er B mit den Kopfdichtungen bekannt ist, sollten erstmal die "normalen" Sachen geprüft werden.

Grüß dich. Komme aus Gelsenkirchen buer und könnte mir das ganze anschauen. Wird aber wie Master u schon schrieb mit 99,9% die Kopf Dichtung sein.
Heißt teuer. Rep. Wenn man den größten Teil selbst macht aber bezahlbar.

Guten Morgen ., dank euch :). Werd heute mal schauen bzw riechen . Meld mich am Nachmittag nochmal .

Oh nein :(. dann kann ich mir auch direkt nen neuen Motor holen oder ne neue Karre :(. so ne scheisse .

vielen Dank nochmal

Zitat von Jense im Beitrag #7

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Guck doch erstmal in den Kühler, ob der überhaupt voll ist: also Seitenverkleidung rechts runter und oben Kühlerdeckel abnehmen.

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Zitat von BigBo im Beitrag #11

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Oh nein :(. dann kann ich mir auch direkt nen neuen Motor holen oder ne neue Karre :(. so ne scheisse .

vielen Dank nochmal

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Hi., voll cool das ich mich hier angemeldet habe :). vielen dank der Benni kommt ev mal rum bei mir :)

Zitat von Kratzi im Beitrag #12

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Zitat von Jense im Beitrag #7

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Guck doch erstmal in den Kühler, ob der überhaupt voll ist: also Seitenverkleidung rechts runter und oben Kühlerdeckel abnehmen.

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Dies geht bei der Berta nicht da der Kühler keinen Deckel hat (sowie die ZXR Modelle).

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Die Berta hat keinen Kühlerdeckel.

Übers Thermostatgehäuse wird die Berta befüllt.



Und nen Kopfdichtungsschade hatte ich bei meiner Berta auch repariert.

Zitat von Kratzi im Beitrag #18

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Die Berta hat keinen Kühlerdeckel.

Übers Thermostatgehäuse wird die Berta befüllt.



Und nen Kopfdichtungsschade hatte ich bei meiner Berta auch repariert.

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Bis auf die Zylinderbank bearbeiten (glaube 100€) habe ich alles selbst gemacht. Würde ich bei der Berta nicht wieder machen, da mit hoher Wahrscheinlichkeit der Zylinderkopf eh Risse zwischen den Ventilen hat und es bestimmt wieder zum Dichtungsschaden kommt.