das mit dem Relais habe ich gefunden das ist der schwarze Kasten mit den drei grauen Steckern. Den Fehler vom Lüfter vermutlich auch der blaue Verteiler links am rahmen im Kabelbaum da wo die ganzen weisen Kabel reingehen da war ein Anschluss verschmort jetzt gleich mal Kabel zusammen löten und weiter testen

direkt unterm Sitz in Fahrtrichtung hinter der Batterie, wenn ich es richtig im Kopf habe ... müsste da selber Mal schauen

läuft wieder es war bei mir der Verteiler bzw Prüfbuchse der Lüfter spring bei ca 92° an.

dieser Verteiler ist für so einige Fehler ein Kandidat..... nirgends dokumentiert das Teil, daher suchen sich auch die Kawa-Werkstätten manchmal dusselig, wenn sie auf Fehlersuche unterwegs sind
die sind einfach falsch herum in den Kabelbaum integriert, sodass eingedrungene Feuchtigkeit nichtmehr rauskommen kann..... meine liegen mittlerweile offen, damit Feuchtigkeit abziehen kann

aber mit dem Lüfter hätte ich die nun echt nicht in Verbindung gebracht.... wieder was gelernt! Danke fürs feedback!

Wo genau sitzt dieser blaue Verteiler vorne links über dem Kühler?

nein..... wenn du auf der linken Seite die dreieckige schwarze Verkleidung unterm Fahrersitz am Tank abschraubst ----- die Verteiler sind in den Leitungsstrang eingewickelt, der dort am Rahmen langgeht... einfach mal fühlen, wo was dickes Eckiges im Leitungsstrang ist

Ok Danke dann guck ich da auch mal nach

Schade bei mir war das nicht die Ursache,stand zwar voll wasser aber nichts durchgebrannt, wäre jetzt zu einfach gewesen

Also bis zum Relais liegt Spannung an ,denn Bestell ich mir mal ein neues melde mich dann

sehe gerade, dass Du ja quasi ums Eck wohnst...... könntest von mir n Relais zum Ausprobieren haben...... bin aber erst wieder Montag greifbar...

Zitat von cowboy im Beitrag #30

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sehe gerade, dass Du ja quasi ums Eck wohnst...... könntest von mir n Relais zum Ausprobieren haben...... bin aber erst wieder Montag greifbar...

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Danke fürs Angebot hab aber gerade schon bestellt hoffe das es Samstag da ist ,dann probier ich gleich

drück Dir die Daumen ansonsten können wir gerne immer noch geimeinsam auf die Suche gehen...... wie gesagt, wohne gleich ums Eck bei Dir

Ok Danke hoffe ja das sich die Suche mit dem Relais erledigt hat

Das Relais war es leider nicht , werd mir jetzt den Sensor vornehmen und dann mal gleich messen ob von der ECU zum Sensor die richtige Voltzahl ankommt

Also so wie es aussieht brauch ich wohl ne neue ECU die Voltzahl von ECU zu Sensor ist zu hoch liegt bei 4,73 V laut WHB Soll der aber bei 2,8 V rum liegen

Kann es sein das du was falsch misst, aber ein Sensor ist meist nur ein Widerstand, dessen Ohmzahl sich temperaturabhängig ändert. Diesen Wert muss dann die Ecu verarbeiten. Was bringt dir dann ein Spannungswert? Vielleicht sinkt aber auch nur meine Voltzahl in der Rübe, ist schon spät und das erste Seidla ist weg.

Als erstes würd ich das mal mit ner anderen blackbox testen, und wenn es das wirklich ist, evtl. drüber nachdenken,den lüfter manuell mit nem schalter anzusteuern.
Wirklch vorstellen kann ich mir solch einen Fehler aber auch nicht...

Zitat von Manu 82 im Beitrag #1

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Problem ist das mein Lüfter nicht mehr angeht .
Ist aber nicht kaputt er geht noch wenn er direkt Spannung bekommt.
Frage kann der Wassertemperatursensor defekt sein obwohl ich noch die Temp. angezeigt bekomme ? Und die ECU deswegen nicht den Ventilator anmacht?

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Na im WHB steht drin das die ECU diese Voltzahl an den beiden Ausgängen zum Sensor haben muss und wenn der Wert stark abweicht dann soll man halt die ECU tauschen . Naja werd erstmal provisorisch ein extra Kabel ziehen mit ein Schalter .