Motorrad :Kawasaki
Modell: Zb. Zx636 c..Baujahr 2006
KM Stand: 52000
Problem: Dreht nicht über 9500 Umdrehungen hinaus.
Zündkerzen: 25k Alt (Irridium)

Hallo allerseits,

Und zwar ist das Problem an meiner Maschine, dass wenn ich die Magische Grenze von 9500 Umdrehungen erreicht habe,
es sich so anfühlt als würde man schlagartig das Gas weggnehmen gefolgt vom wieder schlagartigem Gas geben.

Egal bei welchem gang immer bei 9500Umdrehungen.

Das Problem hat bei der letzten ausfahrt angefangen, da hat es die ersten 4km geruckelt und danach konnte ich ohne probleme 80km
fahren.
Heute konnte ich 2km komplett durchbeschleunigen bevor die Probleme wieder anfingen.

Link zum Video: https://youtu.be/PPgalSuVvww

Vielleicht hat mir ja einer einen Ratschlag
MFG Andy

Edit: FI Leuchtet schon seit 20k da ich den Auspuff Stellmotor ausgebaut habe.

Ich würde mal auf Drosselklappensteuerung tippen ...... also auch die Sensoren die für diese Steuerung mit heran gezogen werden prüfen .....

Hilfreich wäre ein Testen auf einem Prüfstand mit gleichzeitigen auslesen der Daten ..... dann hat man den Fehler recht schnell herausgefunden.

Benutz mal die Suche bezüglich 636c.

Ich würde ja auf die Problematik mit der CDI tippen.

Warum leuchtet die FI lampe? Hast du einen Zubehörauspuff oder ist das eine "echte" Fehlermeldung?

Edit: Edit erst jetzt gesehen...

Hab hier vom jemand im forum gelesen das wenn man die Zündung anmacht die drosselklappen wie folgt bewegen sollen zitat: Drossel klappen gehen Zu Auf Halbauf Zu.
So siehts bei mir aus : https://youtu.be/IOa-XEqUSrA

Ein Freund von mir hat die Drosselklappen von seiner suzuki srad Bj <2000 im Werkstattmodus anlernen können indem er einen Sensor hin und her schiebt.

Gibt es solche Möglichkeiten auch bei der C?
Mfg Andy

Bei meiner "C" hatte ist das ähnlich auch mal aufgetreten. Bei knapp unter 10.000 upm hat es kurz geruckt, als würde de Schaltautomat auslösen.

Nach Tausch der Zündkerzen war das Problem weg. Die NICHT-Iridium Kerzen werden vertragen die Hitze nur schlecht und die Masseelektrode verbiegt sich.

Mit neuen Kerzen und anderem Wärmewert war das Problem dann beseitigt.

Hay Jungs.
Meine Maschine läuft wieder =) war ein Schlauch vorne am sls abgesteckt.

Ich schicke heute Abend noch ein Bild hinterher, welcher Schlauch genau es war. Vielleicht hilft es ja denn einen oder anderen hier im forum

Mfg Andy