Eine Verstärkte Kupplung schadet ja nichts, aber sollte sie mehr kosten, ist die Diskussion schon richtig: Wozu? Sie muss trennen. Mehr nicht. Die Kupplung der zx10r C ist eine Anti-Hopping und die originalen Beläge top. Wichtiger ist das richtige Öl und regelmäßige Wechsel zu beachten, dann hält die Kupplung auch lange. Stärkere Federn trennen eben beim Schaltvorgang ein wenig schneller, lässt man die Kupplung aber schleifen (z.B. beim Anfahren oder Burnen), nützen auch diese nichts.

ja beide wurden (mussten, da zylinderschäden und möglicheit noch ein paar ccm rauszuholen) aufgebohrt werden und bekommen mehr ccm..andere gaser dazu verbaut und luftfilterkastenänderung..
beide bikes wurden halt am we auch im gelände bewegt..
die jungs rieten mir dann auch zu kupplung mit verstärkten federn auszurüsten um die reibwerte herabzusetzen..um den drehmoment besser zu übertragen,
damals war ich übrigens noch jung und frei von gebrechen..die bikes sind um 2001 mein eigen gewesen

Nö Nö
Den Scheiss hat jeder mal gemacht
Hat mich persönlich nur nie ne Kupplung gekostet
Lass dir das bei dem Bedürfnis das weiter zu betreiben von jemanden zeigen der es halt richtig kann

Eine original Kupplung für eine BMW K1300S kostet über 600,- €. Nur mal so zum Vergleich

Zitat von cowboy im Beitrag #28

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Zitat von half_pig im Beitrag #21

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Eine Verstärkte Kupplung schadet ja nichts, aber sollte sie mehr kosten, ist die Diskussion schon richtig: Wozu? Sie muss trennen. Mehr nicht. Die Kupplung der zx10r C ist eine Anti-Hopping und die originalen Beläge top. Wichtiger ist das richtige Öl und regelmäßige Wechsel zu beachten, dann hält die Kupplung auch lange. Stärkere Federn trennen eben beim Schaltvorgang ein wenig schneller, lässt man die Kupplung aber schleifen (z.B. beim Anfahren oder Burnen), nützen auch diese nichts.

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Hab ich da jetzt einen Denkfehler wegen verstärkter Federn....?
Verstärkte Federn erhöhen meines Erachtens nach den Anpressdruck der Reibbeläge, haben jedoch den Nachteil, dass die Handkraft zum Ausrücken der Kupplung ansteigt.
Von daher denke ich eher, dass die verstärkten Federn eher zum schnelleren Einkuppeln, als zum Trennen beitragen.

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