#21

RE: Öl weg und Motor geht aus - ZX6R Bj. 2000 - 600J

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.02.2018 18:28
von ayran • Cheffe | 37.651 Beiträge | 38426 Punkte

Wenn du sie gut wartest und gut mit dem Motor umgehst brauchst du nicht rechnen
Meine sechster machte erst bei 200 t Probleme
Sie steht immer noch in der Garage
Irgendwann mach ich mich mal an den Motor
100 t sind aber eh kein Problem
N Liter Öl auf 1000 km war ab da normal wenn ich sie trieb

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#22

RE: Öl weg und Motor geht aus - ZX6R Bj. 2000 - 600J

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.02.2018 18:57
von Fox-Two • Olympischer Wintertreiber | 276 Beiträge | 333 Punkte

Sehr gut zu hören. Mit rechnen mein ich aber dass ich mir im nächstem Jahr ein neues Motorrad holen möchte. Eine BMW S1000RR. Wenn Sie noch fährt, behalte ich aber die ZX6R zusätzlich. Vielleicht für die Rennstrecke.

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#23

RE: Öl weg und Motor geht aus - ZX6R Bj. 2000 - 600J

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.02.2018 21:07
von ayran • Cheffe | 37.651 Beiträge | 38426 Punkte

Wenn Sie top darsteht Kauf dir lieber ne 600er b oder c für die renne
Wäre ja schade drum
Bm was ?
Kauf dir n Motorrad ..

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#24

RE: Öl weg und Motor geht aus - ZX6R Bj. 2000 - 600J

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.02.2018 22:27
von Gelle002 • Wahl-Wessi | 659 Beiträge | 1495 Punkte

Meine 600J verbraucht garkein Öl... 8-)

Ähm, die b oder c für die Renne? Ich würde das lassen, viel zu weiche Getriebe. Das J wäre sich zu schade, aber stabil genug. Die fährt mit meiner Art zu Schalten gute 4.000 km Rennstrecke und 40.000 Straße plus Vorbesitzer... der 636B (14.000m bei Einbau) hielten nicht nach 1/4 so lange

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#25

RE: Öl weg und Motor geht aus - ZX6R Bj. 2000 - 600J

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.02.2018 13:28
von Fox-Two • Olympischer Wintertreiber | 276 Beiträge | 333 Punkte

So, heute habe ich das Öl gewechselt. Ich hab noch etwas Öl übrig und werde den Verbrauch ab jetzt im Auge behalten. Die 70.000 km können kommen.



Dabei ist mir aufgefallen, das die alte Ölablassschraube nicht magnetisch war. Die neue ist es jedenfalls.

zuletzt bearbeitet 08.02.2018 13:30 | nach oben springen


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