#21

RE: ZX10RR Schweiz

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 25.06.2019 18:49
von Gelöschtes Mitglied
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Zitat von snofford im Beitrag #17
Die war in der Tat recht günstig ;-) hatte sie auch aufm Schirm für n Kollege.

Aber wie die Vorredner schon meinten, ist ne normale ZX10R Baujahr 2004/2005 mit kleinen Umbauten, fit für die Rennstrecke.

Denke dran, für den deutschen Tüv brauchst du das COC Papier. Am einfachsten ist, wenn du dir ne originale Verkleidung holst mit Licht etc.
Ansonsten musst da noch recht viel umbauen an der Rennverkleidung, bzw brauchst für die noch ne ABE.



Das ist ne Aussage mit der ich was anfangen kann und der 'Tonfall' entsprechend respektvoll.
Troll...?
An anderer Stelle vielleicht.... lulz...

Mir hat 'der Freak' (ging da um Reifen) heute eben am Telefon erzählt das es (was mir grundsätzlich auch rel. egal ist) eine richtige RR sei. PUNKT.
Warum sollte er mir Mist erzählen?

Das 500 Stück der RR pro Version für den öffentlichen Markt produziert wurden kann man nachlesen wenn man etwas googled....

Ich lebe als Deutscher schon 15 Jahre 'mehr oder weniger' in der Schweiz (wenn ich nicht gerade paar Monate auf nem anderem Kontinent verbringe) und bevor sich
die Einkomenverhältnisse nicht noch deutlicher in D verbessert haben bleibt das auch so.
Ergo soll 'das Teil' irgendwie bei den Schweizern auf die Strasse (was wesentlich schwieriger ist da 'Ferndiagnose' keine Option usw.).

Das einfachste wird sein ne zweite zu kaufen und aus zweien eine zu machen (was ich eh vor hatte).

Jemand ne schweizer ZX10 mit MFK billig anbzugeben?

zuletzt bearbeitet 25.06.2019 18:55 | nach oben springen
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#22

RE: ZX10RR Schweiz

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 25.06.2019 18:57
von Gelöschtes Mitglied
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Zitat von Mambach im Beitrag #16

Jetzt musch aber auch den ziemlich guten Preis verraten.


Häsch du öppes a de Birre odr bisch noa subba putzed?

zuletzt bearbeitet 25.06.2019 18:57 | nach oben springen
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#23

RE: ZX10RR Schweiz

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 25.06.2019 19:18
von Sepp. • Ducati-Treiber | 10.073 Beiträge | 10376 Punkte

Servus,

Ich habe keine Ahnung ob wie und warum RR.
Aber wo ist das Ölinsfahrwerk, die Brembo Bremsanlage, die Trockenkupplung etc.?

Ernst gemeinte Frage.

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#24

RE: ZX10RR Schweiz

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 25.06.2019 19:21
von Gelöschtes Mitglied
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Zitat von Sepp. im Beitrag #23
Servus,

Ich habe keine Ahnung ob wie und warum RR.
Aber wo ist das Ölinsfahrwerk, die Brembo Bremsanlage, die Trockenkupplung etc.?

Ernst gemeinte Frage.


Königswelle. grrrooaaah...
Na ja, wenn man auf Impressionen steht die einem ständig nen Lagerschaden vorgaukeln

...die ich mir übrigens auch schon gestellte habe...


Leider habe ich keine Ahnung von den Dingern - deshalb poste ich ja hier.
Meine letzte Kawa war ne Z1000A1 mit 4:4 von ner Z900, Guilivari Sitzbank oder wie die Dinger hiessen und nem schickem Tankgemälde von nem lange verstorbenem Freund von mir (RIP 'Pelle' Bernd Pilz).

Konstruktiver Content wäre cooler...

zuletzt bearbeitet 25.06.2019 19:31 | nach oben springen
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#25

RE: ZX10RR Schweiz

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 25.06.2019 19:52
von Sepp. • Ducati-Treiber | 10.073 Beiträge | 10376 Punkte

Da du auf meine Frage nicht eingehen kannst oder willst bin ich raus.

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#26

RE: ZX10RR Schweiz

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 25.06.2019 20:48
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.009 Beiträge | 22116 Punkte

Der User wurde auf eigenen Wunsch gelöscht.

zuletzt bearbeitet 25.06.2019 20:49 | nach oben springen
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#27

RE: ZX10RR Schweiz

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 29.06.2019 21:01
von ayran • Cheffe | 35.661 Beiträge | 36280 Punkte

RTL 2 ..ist genau das gleiche .. nicht. Mal unterhaltsam

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