Hallo Ninjafreunde,
Wie der Titel vermuten lässt bin ich auf der Suche nach neuen Belägen für meine J.
Hab sie mit den jetzigen Belägen und Scheiben gekauft und vermute, dass es sich dabei um die Originalteile handelt.
Ich fahre sportlich und zügig, jedoch nie auf der Rennstrecke, Regen versuche ich nach Möglichkeit zu vermeiden und kilometerweite Ören auch nicht zum Alltag.
Welches Material eignet sich da besser? Sinter oder organisch?

Vielen Dank für eure Hilfe
Lieben Gruß Folo

Also die Geister scheiden sich ja bekanntlich oft, daher lasse ich mich gerne belehren (Nur mit plausibler Argumentation). ABER.....

Sinter normale Straßen
Oragnisch Rennstrecke
Egal wie du fährst.
Hintergrund dazu, sind die Temperaturen und die Dauer wie lange diese Temperaturen herrschen.
Auf der Straße wirst du, egal wie zackig, nie fahren können wie auf der Rennstrecke.

Also so tue ich es handhaben.

Organisch hat nicht.

Sinter auf der Straße und carbon auf der Rennstrecke.

Warum? Weil Sinter mehr Temperatur abkann als organisch.

Organisch kommt von den früheren Gussscheiben, haben es das bremsen angeht heute keine wirklichen Vorteile sondern nur Nachteile.

Was shawasaki macht ist in meinen Augen genau falsch. Lass mich aber gerne belehren

organisch würde ich auch nicht mehr verwenden wollen, so wie Sepp sagte,sollte man es machen. Böse Zungen behaupten ja, bei organisch wäre das Material recycelte Kuhscheisse.

Erst Recht würde mich ja mal interessieren, wie lange die organischen wohl halten auf der Rennstrecke,die sind ja nu mit sicherheit am schnellsten von den 3 genannten verbraucht.

Vielen Dank für die regen Antworten :)
Hab mir jetzt Sinter Beläge von TRW Lucas bestellt, nachdem die Bewertungen zu den von Brembo sich nix genommen haben und die auf Amazon tatsächlich fürn halben Preis verkauft wurden (bei Louis waren beide preislich gleich).
Sollten heute kommen und dann gehts nachm einbremsen zum fälligen tüv.

Muss ich noch auf was achten bei den neuen Belägen, außer erstmal leicht bremsen und nicht sofort Volldampf reinbeißen?

Die !Rückseite! der Beläge leicht mit Kupferpaste einschmieren, das beugt dem Quietschen vor. Beim Bremsen kannst Du schon ab dem ersten Meter zupacken, den Druck aber eher langsam erhöhen (degressives Bremsen). Aber nicht bei der Gefahrenbremsung, da hilft nur schnelle Verzögerung und dann eher lockern für Ausweichhaken.

Wenn auch was spät, die Z04 von Brembo... sau gut, auch im Regen....

Wenn er momentan mit organischen Belägen auf der Renne fährt sind die z04 mit Kanonen auf Spatzen geschossen. Das Geld kann er sich sparen

Er fährt ja garnicht auf der Renne,... übertrieben wären die Z04, aber geil sind se...

Alternativ, Goldfren GP7 (glaube ich)... sollen ähnlich gut sein, kosten aber nicht 125€ sondern < 40€ / Paar.

Hab vorn sinter, hinten organisch

organisch wird doch kaum noch verwendet.... Sinter ist Standart auf der Straße und auch auf /mittlerem Level auf dem Kringel.
Sprich für uns Normalos sind doch wohl Sinterbeläge, egal von welchem Hersteller, das Nonplusultra.