Hallo, ich bin neu hier und bei der Suche nach einer Problemlösung auf das Forum gestoßen.
Ich habe mir im November eine ZX10R BJ 2005 mit 15300 km zugelegt. Die ersten 300 km lief sie normal. Dann hat sie plötzlich angefangen im Leerlauf von 1100 auf 3800 hochzudrehen. Drehe ich den Gasgriff zwei Millimeter nach vorne läuft sie wieder normal. Gasgriff geht normal zurück, Gaszüge sind frei. Der Kühlmittelsensor, Drosselklappenpoti wurde überprüft, Ansaugstutzen getauscht, Umgebungsluftsensor getauscht. Nix hilft, ich bin mit meinem Latein am Ende.
Hat hier irgendjemand eine Idee, Lösung oder Vorschläge.
Vielen Dank und Grüße
Eric

Choke überprüft? Geht vielleicht schwergängig.

Zitat von Chaot65 im Beitrag #2

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Choke überprüft? Geht vielleicht schwergängig.

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Hab mal gelesen, dass es auch an Lambdasonden liegen kann.

Zitat von Chaot65 im Beitrag #4

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Hab mal gelesen, dass es auch an Lambdasonden liegen kann.

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Moin, die 10r hat keinen Choke mehr, da eine Einspritzung verbaut ist. Es gibt nur noch eine Eintsellschraube für die Leerlaufdrehzahl.

Moin, ja wurde mir dann auch klar. An die Leerlaufschraube möchte ich nicht, da sie bis zu einer Temperatur von ca 45 Grad normal dreht irgendwas gaukelt Uhr dann vor es wäre ein Kaltstart. Mir geht echt die Geduld aus.🙄

Vielleicht ist ja das Steuergerät kaputt und gibt falsche Signale...

Servus, das wollen wir jetzt testen. Viel bleibt ja nicht mehr.🤦🏼‍♂️🤷🏼‍♂️
Dankeschön

Mir kommt da ja immer der Kühlmitteltemp.sensor in den Kopf, aber den habt ihr ja geprüft. Wie eigentlich? Auf Durchgang oder nach Widerstandtabelle?