#61

RE: PiPo 2ct gegen PiPu -----> Erfahrungsbericht

in Ninja ZX-R Burnout 08.06.2010 12:38
von to anriss 4 you • Speed-Junkie | 467 Beiträge | 467 Punkte

Der Pure kippt vorn wenn er keine A Kennung hat --------} moppedreifen.de

aber ich würde dir auch den Normalen Pipo empfehlen.
Mit dem bin ich auch immer gut klar gekommen.

Wenn du irgenwann keinen Angststreifen mehr hast, kannst du den 2ct nehem oder den Pure ausprobieren !!! mit A Kennung !!!

Bis dahin haben auch schon mehr Leute damit Erfahrung gemacht.

MFG

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#62

RE: PiPo 2ct gegen PiPu -----> Erfahrungsbericht

in Ninja ZX-R Burnout 22.06.2010 08:09
von to anriss 4 you • Speed-Junkie | 467 Beiträge | 467 Punkte

Fazit:

der 2ct schmiert eher als der normale, weil er außen weicher ist.

Das alles oder was?

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#63

RE: PiPo 2ct gegen PiPu -----> Erfahrungsbericht

in Ninja ZX-R Burnout 22.06.2010 08:17
von Dr.EVIL • "Panda" | 5.537 Beiträge | 5557 Punkte

ist es nicht eher so das der 2ct an den flanken genauso ist wie der normale? und auf der hauptlauffläche härter ist und somit länger hält?

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#64

RE: PiPo 2ct gegen PiPu -----> Erfahrungsbericht

in Ninja ZX-R Burnout 22.06.2010 08:19
von to anriss 4 you • Speed-Junkie | 467 Beiträge | 467 Punkte

nö,

der 2ct ist einfach nur weicher an den Flanken als der normale.

Inner Mitte sind se beide gleich.

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#65

RE: PiPo 2ct gegen PiPu -----> Erfahrungsbericht

in Ninja ZX-R Burnout 22.06.2010 08:22
von to anriss 4 you • Speed-Junkie | 467 Beiträge | 467 Punkte

werd nämlich die Woche von 2ct auf den normalen umsteigen müssen, da er fertig ist, ich zum Tüv muss und der 2ct für die 636B nicht freigegeben ist...
Und der 2ct ja am auslaufen ist....

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#66

RE: PiPo 2ct gegen PiPu -----> Erfahrungsbericht

in Ninja ZX-R Burnout 22.06.2010 12:55
von pmarkus • *Autofahrer* | 33.220 Beiträge | 33220 Punkte

Zitat von to anriss 4 you
nö,

der 2ct ist einfach nur weicher an den Flanken als der normale.

Inner Mitte sind se beide gleich.


richtig

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#67

RE: PiPo 2ct gegen PiPu -----> Erfahrungsbericht

in Ninja ZX-R Burnout 27.06.2010 20:16
von to anriss 4 you • Speed-Junkie | 467 Beiträge | 467 Punkte

Hab jetzt seit ca 500km anstatt den 2ct den Normalen PIPO drauf und keinen Unterschied bemerkt.
Hab ich übrigens auf m Autobahnkreuz getestet.... wie immer halt

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#68

RE: PiPo 2ct gegen PiPu -----> Erfahrungsbericht

in Ninja ZX-R Burnout 11.08.2010 18:19
von sebi84 • Laufstall-Racer | 10 Beiträge | 10 Punkte

Ich hab beide mal gefahren,dem pipo und den pipo 2ct und muss sagen das es keinen grossen Unterschied gemacht hat.
Wovon ich begeistert war und was ich immer noch drauf hab ist der sportec m3 von metzteler,die warmlaufphase ist bisl länger als bei den michelins dafür ohne ende grip selbst wenn die fahrbahnbeschaffenheiten wechseln.




Drive like a Devil feel like a God

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#69

RE: PiPo 2ct gegen PiPu -----> Erfahrungsbericht

in Ninja ZX-R Burnout 11.08.2010 20:53
von xS33Kx • Ninja-Fetischist | 1.246 Beiträge | 1246 Punkte

Kauf Dir lieber den Metzeler M5......*g*

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#70

RE: PiPo 2ct gegen PiPu -----> Erfahrungsbericht

in Ninja ZX-R Burnout 12.08.2010 22:22
von Thor87 • Speed-Junkie | 283 Beiträge | 283 Punkte

Zitat von xS33Kx
Kauf Dir lieber den Metzeler M5......*g*


.......und stelle dann fest das der hinterreifen ruck zuck glattgefahren ist...Niewieder mach ich den drauf, war genau solang begeistert bis ich mal richtig sportlich gefahren bin,also meiner meinung nach kannst dir des geld sparen-M3 und gut

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#71

RE: PiPo 2ct gegen PiPu -----> Erfahrungsbericht

in Ninja ZX-R Burnout 13.08.2010 08:14
von Dini • *Forumsengel 2.0* | 21.958 Beiträge | 22102 Punkte

Zitat von KAWA-FAHRA
Also um meinen Mitteilungsdrang zu stillen.
Kam gerade vom Reifenhändler und lass mir mal den M5 drauf ziehn!!
Kann se heute zwischen 11 und 12Uhr wieder abholen, bin mal gespannt....



Und wie is er?

Ich habn Pilot Power drauf und bin mehr als zufrieden. Hatte vorher weder irgendwelche Berichte oder Vor- und Nachteile von dem Reifen gelesen.. Also ich hatte null Ahnung und bin da ohne große Erwartungen dran. Getestet hab ich ihn einmal kurz auf der Landstraße und dann direkt en ganzen Tag auf der Rennstrecke und ich bin mehr als begeister, hab mich noch nie so wohl gefühlt

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#72

RE: PiPo 2ct gegen PoPu -----> Erfahrungsbericht

in Ninja ZX-R Burnout 15.08.2010 11:53
von zeusgollum • "Kurvenbremserhasser" | 1.260 Beiträge | 1260 Punkte

Also ich hatte früher den PiPo drauf, die letzten 5 Sätze waren PiPo 2CT.

Inzwischen kotzt mich der 2 CT aber an. Wenn es zu warm is schmiert er wie die Sau und ausserdem zieht es ihn mir hinten runter wie nix!!

Bin jetzt grad hinten bei 4000 und er ist schon wieder fertig!! Der PiPo (alt) hat teilweise 7000 gehalten!!!

Wie lange denkt ihr könnte ich den PiPoPu drauf lassen?!?!?!?

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#73

RE: PiPo 2ct gegen PoPu -----> Erfahrungsbericht

in Ninja ZX-R Burnout 15.08.2010 12:08
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Also ich habe mich für den Conti Sport Attack entschieden. War damit jetzt in der Schweiz und bin begeistern. Vom Grenzbereich mehr als entfernt gewesen. Da wo der PiPo anfängt zu schmieren, ist der CSA erst bei Laune.
Wir haben gut 2500km gedreht und der Reifen sieht noch fast aus wie neu

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