Servus,

in den anderen Themen die darüber informieren soll, gehen die Beiträge am schluss immer über was anderes.

Daher jetzt nochmal die Frage, hat jemand einen "wirklichen" vergleich der beiden Reifen???
Bzw einen aktuellen Testbericht darüber.

Muss mich sehr bald entscheiden und finde nicht wirklich was brauchbares im Internet darüber.
Ausser natürlich die allgemeinen Beschreibungen der Reifen.
ABER für mich zählt die wirkliche Erfahrung mehr!!!

Also wenn Ihr Info habt, lasst es mich wissen....

Fahre eine ZX9R Bj: 2002 Ausführung 2003 Bereifung: PiPo
Viel Landstrasse (Fränkische)
Wenig Autobahn
Keine Rennstrecke

Was ist ein PiPu

OK erwischt!!!

Michelin Power Pure

Zitat von KAWA-FAHRA

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Servus,

in den anderen Themen die darüber informieren soll, gehen die Beiträge am schluss immer über was anderes.

Daher jetzt nochmal die Frage, hat jemand einen "wirklichen" vergleich der beiden Reifen???
Bzw einen aktuellen Testbericht darüber.

Muss mich sehr bald entscheiden und finde nicht wirklich was brauchbares im Internet darüber.
Ausser natürlich die allgemeinen Beschreibungen der Reifen.
ABER für mich zählt die wirkliche Erfahrung mehr!!!

Also wenn Ihr Info habt, lasst es mich wissen....

Fahre eine ZX9R Bj: 2002 Ausführung 2003 Bereifung: PiPo
Viel Landstrasse (Fränkische)
Wenig Autobahn
Keine Rennstrecke

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?
War das ein *schieb*?

Habe zwar keine aber ne 03er ZX-6R
Habe von PilotPower auf PowerPure gewechselt.
Bin damit irgendwie momentan nicht so zufrieden und habe starke bedenken damit im Sommer bei richtig heißen Temps zu fahren.
Der Vorderreifen kippt ab einer gewissen Schräglage schlagartig ab da mache ich mir manchmal echt in die Hosen.
Selbst bei 10Grad Außentemperatur wird der Reifen schon richtig heiß bei etwas zügigerer Fahrweise, denke wenn es mal richtig heiß ist wird er das schmieren anfangen.
Werde ich im Sommer, wenn er mal kommen sollte beobachten, dann mal gucken.

Werde aber wohl wieder auf PilotPower zurück gehen mit denen bin ich besser klar gekommen.

Zitat von ac-323

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Habe zwar keine aber ne 03er ZX-6R
Habe von PilotPower auf PowerPure gewechselt.
Bin damit irgendwie momentan nicht so zufrieden und habe starke bedenken damit im Sommer bei richtig heißen Temps zu fahren.
Der Vorderreifen kippt ab einer gewissen Schräglage schlagartig ab da mache ich mir manchmal echt in die Hosen.
Selbst bei 10Grad Außentemperatur wird der Reifen schon richtig heiß bei etwas zügigerer Fahrweise, denke wenn es mal richtig heiß ist wird er das schmieren anfangen.
Werde ich im Sommer, wenn er mal kommen sollte beobachten, dann mal gucken.

Werde aber wohl wieder auf PilotPower zurück gehen mit denen bin ich besser klar gekommen.

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danke

du hast mir die entscheidung abgenommen... bei mir kommen nun doch die 2ct dranne

Zitat von GreenJ

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Zitat von ac-323

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Habe zwar keine aber ne 03er ZX-6R
Habe von PilotPower auf PowerPure gewechselt.
Bin damit irgendwie momentan nicht so zufrieden und habe starke bedenken damit im Sommer bei richtig heißen Temps zu fahren.
Der Vorderreifen kippt ab einer gewissen Schräglage schlagartig ab da mache ich mir manchmal echt in die Hosen.
Selbst bei 10Grad Außentemperatur wird der Reifen schon richtig heiß bei etwas zügigerer Fahrweise, denke wenn es mal richtig heiß ist wird er das schmieren anfangen.
Werde ich im Sommer, wenn er mal kommen sollte beobachten, dann mal gucken.

Werde aber wohl wieder auf PilotPower zurück gehen mit denen bin ich besser klar gekommen.

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danke

du hast mir die entscheidung abgenommen... bei mir kommen nun doch die 2ct dranne

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gute entscheidung. der 2ct ist top

ich hatte bisher die normalen pipo drann und die waren weltklasse

habe 13tkm runter geradelt und die wollten immer noch... und da war ich am überlegen ob es nicht doch die neuen popu werden aber das hat sich jetzt erledigt

13tkm??
Schiebst du?

ich hatte den pipo und den 2ct...aber sicherlich nie 13tkm

Zitat von Sepp.

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13tkm??
Schiebst du?

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nööö, aber ich bin viel autobahn gefahren zur arbeit hin und zurück (70 km einfache fahrt) und auf der bahn fahr ich locker 120-150, da der verschleiss dort am höchsten ist...

also von den 13tkm waren sicher 10tkm auf der bahn

Dann haste ja noch mind 5tkm für die Flanken !

Ich frag mich trotzdem wie man 13000km auf nen Pilotpower bringen kann.

fahr ma nur aufer bahn und reiss net immer am hahn... dann geht das schon

in der freizeit ist das gar net möglich, da man immer zu reisst und kurven fährt

zieh dir doch den pilot road drauf, dann fährste 30000km damit :D

hmm ned schlecht die 13tkm ich kann mit meiner gerade mal 6000Km fahren und das auch noch maximal schwankt zwischen 4000 und 6000km

Zitat von Sepp.

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zieh dir doch den pilot road drauf, dann fährste 30000km damit :D

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ich glaub mit denen brauch ich nie wieder nen reifen

aber meine nächsten reifen werden auch nicht mehr so lange halten weil ich jetzt nen auto hab womit ich zur arbeit fahre... also werd ich nur noch mit den reifen heizen

hab auch ne 6er aber von 00 und den power pure drauf..... bin eigentlich top zufrieden damit..... lenkt schön agil ein is schön stabil in den kurven und hat auch grip.... also ich darf da nich drüber schimpfen....... einzig und elleine was mir auffält is das sie bei schlechter straße ziemlich am rumhüpfen is wenn ma sich ordentlich in die kurve schmeißt.... akönnte aber auch am hohem luftdruck von 2.6 und 2.4 liegen........

hoch?
das ist eher standard oder zu niedrig
kawasaki gibt vor hinten 2.9 und vorne 2.5bar