gibt eine kleine sammlung aber die RR ist in dem Fall einzelstück
und der Unterschied ist da, da sind die 95 KW bei der 96er ZX7R nix,
bei ersten Fahrt wau warum net früher. Wenn se läuft einfach nur g..........

Was macht das Spritpumbenralai?

Zitat von howard im Beitrag #20

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Da er ja zwei 7er hat, kann er die pumpe ja kurzer hand mal umbauen.
P.s. Glückwunsch zur RR, aber die Farbe...

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Das Relais zieht an, wenn der Zündschlüssel umgedreht, der Stopp Knopf nicht betätigt und der Startknopfbetätigt wird.
Du kannst mal testen, ob dein Pumpe aufhört zu fördern.
Gang rein, Zündung an und ohne die Kupplung zu ziehen den Startknopf drücken.
Dann sollte die Pumpe anfangen zu tickern und aufhören, wenn die Schwimmerkammern der Vergaser voll sind.
Tut sie dies nicht, fluttest du deine Brennräume.

Werde nächste Woche das gute Stück nach hause nehmen und mich weiter im Winter drum kümmern.
Läuft halt nicht mehr an und nicht gut.

Da würde ich sie einfach gaaanz schnell verticken Für kleines Geld weil sie ja nicht läuftAm besten an mich

Hab sie heute wieder bekommen.
mit r Vergaser
Läuft aber
Einfahrt in die Garage und der Hub Knopf fällt auseinander.
Gibt eine Winterbaustelle, Flachschieber müssen wieder rein und werd sonst noch ein paar Leichen entfernen.
darüber red ich mal besser net
Divas

[[File:anhang1.jpg|none|auto]]

Hallo zusammen,

hab die Kiste wieder mit dem Originalteil versorgt

Der Kawa-Händler wollte den Flachschieber net anlangen.

Da der Choke nicht angeschlossen war, war auch ein Start mit den kleinen Vergaser sehr mühsam

Danach hab ich mich selber dem Flachschieber versucht und es kam beim Zerlegen grün/weise Bergwerke zu Tage, dass sie überhaupt lief wau.

Putzen und noch mal Putzen.

Sie lief sofort an

Das einzige Problem wo ich habe ist der Übergang vom Stand gas in den Fahrbetreieb, will erst nicht recht aber wehe sie rollt doch, nur wau

Für das elektrische Schalt Element der Hube hatte ich sogar noch Ersatz im Regal.

Nun stellt sich die Frage was wechsel ich am besten? CO-Schraube mit neuen Dichtungen? Schwimmernadeln? und bei der Vergasernadeln sind oben auch normal o-Ringe verbaut die würden fehlen?

Wenn sie nicht gut anfahren will, sollte das spielen mit den Leerlaufgemischschrauben vorerst reichen.
Und ja, flachies sind der Hammer, wenn sie gehen

Die RR zickt wie eine DIVA entweder sie läuft unten rum bis 6000 Umdrehungen oder ab 5000 aufwärts. Der èbergang ist eine Katastrophe. So zickte bis jetzt keine R