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ergo, beim Vorrollen vor die Eisdiele....... fehlen nachhaltig PS mangels Fahrtwind und Zwangs-Frischluft-Zuführung
Wenn ich mich nicht irre ist das Ramair System eine Resonanz-Aufladung. Sprich durch die Ventilöffnungsfrequenz wird die Frequenz der schwingenden Gassäule beeinflusst also der angesaugten Luft.
Und wenn die Ventilöffnungsfrequenz mit der Frequenz der Gasschwingung übereinstimmt kommt es zur Resonanz. Falls du es noch ein wenig genauer wissen willst kann ich das auch noch Posten.
Zitat von cowboy im Beitrag #7Zitat von ayran im Beitrag #6Zitat von cowboy im Beitrag #4
ergo, beim Vorrollen vor die Eisdiele....... fehlen nachhaltig PS mangels Fahrtwind und Zwangs-Frischluft-Zuführung
Ninjas stehen nicht vor Eisdielen
hab ich auch nicht getippselt
Ok vorrollt
Im Alter wird man kleinkariert , ich kenn das aus den Pflegeheimen bei meinen Patienten
ach Quark
aus Sicht eines Rollators betrachtet man Geschwindigkeitsunterschiede nur deutlich differenzierter 
Zitat von Pimpfi95 im Beitrag #8
Wenn ich mich nicht irre ist das Ramair System eine Resonanz-Aufladung. Sprich durch die Ventilöffnungsfrequenz wird die Frequenz der schwingenden Gassäule beeinflusst also der angesaugten Luft.
Und wenn die Ventilöffnungsfrequenz mit der Frequenz der Gasschwingung übereinstimmt kommt es zur Resonanz. Falls du es noch ein wenig genauer wissen willst kann ich das auch noch Posten.
Kannst bitte machen sehr interessant
Zitat von Pimpfi95 im Beitrag #8
Wenn ich mich nicht irre ist das Ramair System eine Resonanz-Aufladung. Sprich durch die Ventilöffnungsfrequenz wird die Frequenz der schwingenden Gassäule beeinflusst also der angesaugten Luft.
Und wenn die Ventilöffnungsfrequenz mit der Frequenz der Gasschwingung übereinstimmt kommt es zur Resonanz. Falls du es noch ein wenig genauer wissen willst kann ich das auch noch Posten.
gerne ausführlicher, aber ich fürchte, dass ist, in diesem Forum, Perlen vor die Säue geworfen... und weg.
Zitat von Pimpfi95 im Beitrag #8
Wenn ich mich nicht irre ist das Ramair System eine Resonanz-Aufladung. Sprich durch die Ventilöffnungsfrequenz wird die Frequenz der schwingenden Gassäule beeinflusst also der angesaugten Luft.
Und wenn die Ventilöffnungsfrequenz mit der Frequenz der Gasschwingung übereinstimmt kommt es zur Resonanz. Falls du es noch ein wenig genauer wissen willst kann ich das auch noch Posten.
die gasschwingung entsteht doch durch die ventilöffnung,bzw überschneidung, das ram air hat da weeniger mit zu tun, das ist wie ne Turbo oder kompressor-aufladung...
Zitat von Kajan im Beitrag #14Zitat von Pimpfi95 im Beitrag #8
Wenn ich mich nicht irre ist das Ramair System eine Resonanz-Aufladung. Sprich durch die Ventilöffnungsfrequenz wird die Frequenz der schwingenden Gassäule beeinflusst also der angesaugten Luft.
Und wenn die Ventilöffnungsfrequenz mit der Frequenz der Gasschwingung übereinstimmt kommt es zur Resonanz. Falls du es noch ein wenig genauer wissen willst kann ich das auch noch Posten.
die gasschwingung entsteht doch durch die ventilöffnung,bzw überschneidung, das ram air hat da weeniger mit zu tun, das ist wie ne Turbo oder kompressor-aufladung...
Genau : http://motorrad.wikia.com/wiki/Ram-Air
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