Trotzdem bin ich nicht alleine der Meinung das längere vollgasfahrten auf der bab mit hohen Drehzahlen mindestens ähnlich belastend für den Motor sind wie Fahrten auf der Rennstrecke, wo der Motor nicht so lange in hohen Drehzahlen gehalten wird, Quasi im vollastbereich, und das würde mir auch schon von mehreren Motorenspezies bestätigt, ist also keine Meinung eines einzelnen. Zumal es beim limaproblem grade um Überhitzung wegen der doppelten Drehzahl derselben geht.

Technische Frage:

bei meiner 06er ZX10R ist die Lima letzte Woche durchgeschmort.

Hab die neue jetzt da liegen und bereit für den Einbau.

Grundsätzliche Frage: sollten das Motoröl und der Filter dann auch gewechselt werden?

Grundsätzlich eigentlich nicht,aber schaden kann das ja auch nicht.

vom Prinzip her natürlich nicht, nur hab ich das vor 1000km erst gewechselt

Dann würde ich das drin lassen...

Kann das Öl nicht drin bleiben, wenn du die Kiste auf die Seite legst?

Meine Lima ist im Sommer kaputt gegangen. Auf der Autobahn. 36000km. Einmal einen Tag Rennstrecke.