Okay. Ja das ist es mir wert wenn es kommt


Doofe Frage aber kann mir jemand die Teilenummer des 3 Rades und der Schaltgabel nennen? Wollte mal schauen ob vorrätig. Denn ein paar Zahnräder sind garnicht mehr Verfügbar... das wäre natürlich worst case...

Weil wie du sagst. Gebraucht ist mist.

Bei dem 2000er E Modell sind die Zahnräder Verfügbar, passen die auc

Also das Zahnrad des 3 Ganges (ausgangswelle) gibt es nicht mehr zu kaufen.... :(

Sorry für die ganzen neuen Posts kann meinen Beitrag nicht bearbeiten.

Also 2000er Getriebe passt ohne Probleme in die 1998/99



Hier ein Post dazu mit allen Details von den Amis.


https://www.kawiforums.com/threads/1999-...ap-2000.162213/



Werde mir ein 2000er Getriebe vorsorglich suchen.

Hat jemand von euch eine idee was damit gemeint sein soll?


Wenn man das 2002-2003 Getriebe einbauen will benötigt man nur einen anderen "Clutch Lifter" von der 2003er, was ist genau mit Clutch Lifter gemeint.

Kupplungskorb? Aber der heißt ja Basket. Verstehe es nicht ganz.

Vielleicht ist "Clutch Lever" gemeint, das ist bei der C das Einstellrad mit den Zahlen am Kupplungshebel. Die Modelle ab 2000 haben das nicht mehr, stattdessen wird der Kupplungszug mit einer Einstellschraube justiert.

Schau mal hier (9er C): https://www.ronayers.com/oemparts/a/kaw/...8e44f/handlebar
und hier (9er F2): https://www.ronayers.com/oemparts/a/kaw/...91848/handlebar

Habe ich auch erst gedacht. Bei den neueren Modellen ist hinter der Teilenummer noch ein A und es gibt eine zusätzliche Unterlegscheibe.

https://www.ronayers.com/oemparts/a/kaw/...e478e42c/clutch (9er C)
https://www.ronayers.com/oemparts/a/kaw/...e478e42c/clutch (9er F2)

Die Scheibe sollte dazwischen denn sie dient als Schutz zwischen Feder und Gehäuse. Auch wird dadurch die höhe des Hebels fest gelegt. Wenn du also die Kupplund der EF verbaust sollte die Scheibe auf jeden fall dazwischen. Sie ist auch nur einen halben mm dick und stört den Ablauf der Mechanik nicht.

Naja, in jedem Fall ist es nicht trivial und auf keinen Fall Plug & Play.

Hat die 98er ( erste Baureihe ) nicht das Getriebe von der 750er ?
Wenn man diesen Motor mit diesem Getriebe einbaut muss man nicht umstricken.
Gruß
grüner Tom

Bei den ersten z 1000 bestimmt nicht, die gab es in den 80ern 😉

Nun, man sollte wenn man da bei geht auf jeden Fall das Getriebe ab Bauj 10/2000 verwenden denn die ersten Getriebe der 2000 hatten ebenfalls leichte Probleme mit den Schaltgabeln. Das wurde ab der Bauj 10/2000 aber geändert.

Waren auch nur einige betroffen (so wie meine aus der ersten Auslieferung der 2000 der) Nach dem Wechsel auf die dickeren Schaltgabeln war aber alles OK.
Einen Rückruf gab es dafür aber nicht ...... Kawa hat bei auftreten des Fehlers recht kulant gehandelt und 80% der Reparaturkosten übernommen. (bei mir zu mindestens)

Ich glaub hier wird gerade alles durcheinander gewürfelt. 9er B und 750er passen bestimmt nicht in eine 2004 z1000. Da liegen 10 Jahre zwischen.
Der 2003 Motor von den 9ern hat Ähnlichkeit mit den "ersten" z1000. Da gibt`s viele identische Teile.