Ich hab heute auf meine 600F neue PiPo 2CT montieren lassen (DOT0414). Hatte davor Metzler Roadtec Z6.
Bin danach knappe 80km gefahren und absolut zufrieden mit den Reifen.
Das Kurvenfahren macht richtig viel Spaß und man fühlt sich super sicher. Auch auf nicht so guten Straßen mit Spurrillen fahren sich die Reifen wesentlich besser.
Leider kann ich keine Vergleiche zu anderen Reifen darlegen, da ich mir die Maschine erst im Dezember gekauft habe und erst knapp über 1000km damit gefahren bin.
Ich denke, dass die nächsten Reifen wieder die selben werden, wenn mir nicht doch irgendwann irgendetwas negatives auffallen wird!

Den Sportsmart hatte ich auch schon und Grip und Laufleistung waren top.

Bis jetzt macht mein PiPo3 aber auch einen sehr guten Job

Wenn du schnell unterwegs bist
Würde ich nicht mit pilot power 2 ct auf die rennstrecke
Ich würde einen Reifen wie z.B. den Pirelli Supercorsa SP nehmen
Klar ist der schnell runter, aber spätestens wenn dein motorrad im Dreck liegt hätte sich ein besserer Reifen rentiert!
Gruß christian

war mit dem pipo 2ct auch mal auf der rennstrecke.....
ich sag mal, es ging so. passiert ist nichts, aber hatte ein mulmiges gefühl.
weil erstens alle gesagt haben wie schlecht der reifen ist auf der rennstrecke, zweitens es 30 grad im schatten waren und drittens mein popmeter dachte...jetzt rutscht er....

naja, was soll ich sagen, fahre seit dem conti sport attack 2

geiler reifen! hinten mit 55er querschnitt. würde ich mit jederzeit wieder holen.
ist zwar nicht so gut wie der michelin bei nässe, aber für rennstrecke/landstrasse optimal.

achso, preis 231 euro inkl. versand + 18 euro aufziehen und wuchten (montage habe ich selber gemacht) = 249 euro inkl. MwSt.


chris

Wie geil reifentheard und dann auch noch für die neun R!

Lass die Finger vom pipo.
... Sollte ich eigentlich sagen....

Aber bei dem abfahrbild deines vorderreifen , scheinst du noch nicht am Limit zu sein.
Poste mal ein Bild deiner Fußrasten.
Ich kenne den Dunlop nicht.

Ich stimme meinem Vorredner zu. Auf eine neun R gehören die Conti s.
Fahre selbst seit nun rund 15000 km den Einser sportattak.
Der 2 er soll zumindest auf ner Blade noch mehr Luft und Beweglichkeit eröffnen.

Die sind vorn nicht ganz am Limit wenn es Bike schon drüber ist.
Sprich der Ständerschalter oder Auspuff mit Krümmer schon für ein versetzen sorgen.


Zum ausprobieren.... Es ist die einzig vernünftige Antwort.

ABER:
Probier nicht zuviel.
Denn es gibt Reifen, die von ihrer Geometrie und dem Walkverhalten einfach nicht zur neuner passen...
und sicher auch bei anderen Modellen genau so...
Also finde ich fragen doch schon sinnvoll. So kann man bestimmte Reifen ausschließen.
Oder bekommt Anregungen für testrdige Reifen.

Wenn du allerdings gut mit nem Reifen klar kommst, Hör auf zu suchen.

9R wie gesagt Conti. Der wenn alles aufsetzt vorn haarscharf an der Kante ist....ergo passt.
Der alte Pilot sport zum Beispiel könnte über Limit gefahren werden...sprich über beide Räder rutschend und trotzdem war grad mal der angstnippel am Boden...
Der power ist in meinen Augen Müll. ( 1.) weil er mit 100 % ein ganz anderes Fahrverhalten hat als mit 60 oder/ und 20...
Für mich ist ein Reifen gut wenn er von schutzschicht weg bis twi das gleiche Verhalten zeigt.

Continental sport attack auf der ZX9R besser fahren geht nicht.

!!!!! Willst du Spaß im Regen ist der Einser besser!
[[File:image.jpg|none|auto]]

Da is ja noch Platz

Aha...

Ich glaub wir sollten mal gemeinsam fahren.

Wenn du so gut fährst.

Der Reifen schaut doch Top aus. Deshalb doch die smilies hinter dem Beitrag Bin selbst aber eher ein gemütlicher Fahrer.

Hi Leute.. brauch mal dringent Hilfe...Hat jemand ne Reifenfreigabe für einen 190iger Hinterreifen? 190/55/17...Die gibs wohl für einige Modelle..nur nicht für das B Model..

ich Fahre ne Kawa zx9 B bj,94-97

Habe Seit einigen Jahren den Diabolo Rosso 2 Drauf..und Seit Neusten geht ohne Freigabe nix mehr!

Mopedreifen.de

Reifen nach Mopedmodell raussuchen und wenn es ne Freigabe gibt ist die dort auch zum Download verfügbar.

Ganz simple.

Für die B gibt es aber nur den 180/55, aber ist doch wurscht, fährst den 190ger noch zu ende und machst dann einen 180 drauf, der ist eh agiler und macht die dicke Berta mobiler.

Gibt eben keine Freigabe bei dem Modell..Reifen gerade Neu drauf..und Tüv sagt nase...was zuvor immer gepasst hat..bzw wohl nicht so drauf geachtet worden ist.

Dann kauf dir wohl oder übel einen 180 und mach den fürn Tüv drauf und wenn der runter ist dann machste den 190ger wieder drauf.

Der Rosso 2 hält doch maximal 2500 -3000 km, also brauchst eh zwei bis drei Pellen im Jahr.

So weißt du dann auch gleich ob dir der 180ger nicht sogar sympatischer ist vom Handling her.

jap 2 pro sommer brauch ich...stimmt schon

Zitat von beat im Beitrag #33

---

Gibt eben keine Freigabe bei dem Modell..Reifen gerade Neu drauf..und Tüv sagt nase...was zuvor immer gepasst hat..bzw wohl nicht so drauf geachtet worden ist.

---

Eintragung kostet was um die 80 90 Euro, dafür würde ich aber lieber ne neue Pelle kaufen, die mir paar Kilometer Spass bereitet.

Alle hier raten ja zu Straßenreifen. Ich bin letztes jahr mit meiner zx10r auf der renne gewesen. Mir ist das Vorderrad weggerutscht weil der reifen überhitzt hat. Ich wäre mit einem satz slicks und reifenwärmern billiger bei weg gekommen. So musste ich die ganze rechte seite neu machen.
Habe mittlerweile eine 6er für die renne. Mit slicks und regenreifen. Muss ja jeder selber wissen.

Zitat von H7-25 im Beitrag #38

---

Alle hier raten ja zu Straßenreifen. Ich bin letztes jahr mit meiner zx10r auf der renne gewesen. Mir ist das Vorderrad weggerutscht weil der reifen überhitzt hat.

---

Zitat von H7-25 im Beitrag #38

---

Alle hier raten ja zu Straßenreifen. Ich bin letztes jahr mit meiner zx10r auf der renne gewesen. Mir ist das Vorderrad weggerutscht weil der reifen überhitzt hat. Ich wäre mit einem satz slicks und reifenwärmern billiger bei weg gekommen. So musste ich die ganze rechte seite neu machen.
Habe mittlerweile eine 6er für die renne. Mit slicks und regenreifen. Muss ja jeder selber wissen.

---