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Gibt halt auch Leute die fahren nicht nur bei trockenen Straßen und 30°C im Schatten. Ich fahr bei Wind und Wetter, egal obs schneit oder regnet. Von daher hab ichs gern wenn auch bei Feuchtigkeit und Kälte der Schlappen ein wenig hält.
Ich fahre auch bei Regen...bin erst wieder vor 2 Wochen 250km im strömenden Regen durch Slowenien gekurvt, aber ich halt mich immer an das alte Sprichwort "Straße nass, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken".
Wenn man normal fährt, dann hat man mit keinem Supersportreifen, welcher auch Negativprofil an den Flanken hat, Probleme.
Mein Reden,hab ja auch vom Mpp auf csa gewechselt,und würde nicht wieder zurück wollen. Und bei Regen hat mich noch keiner überholt,weder mit Mpp noch mit csa.
Probier doch einfach mal ein paar Reifen aus und wenn dir einer nicht gefällt schmeißt du ihn gleich wieder runter und verkaufst ihn als angefahren bei Ebay.
Dann zahlst halt mal etwas Lehrgeld, hast aber am Ende den für dich passenden Reifen.
Die hier geschrieben Kommentare mögen zwar alle stimmen, aber jeder hat wirklich seinen eigenen Fahrstil und somit ist eine Reifenbewertung nicht möglich.
Ich habe es schon so oft erlebt, dass die Leute irgendwas über Reifen geschrieben oder gesagt haben, was ich erst nachvollziehen konnte als ich mit den Leuten gefahren bin.
Ich kann dir jetzt auch schreiben, dass meine Pipo noch nie geschmiert hat und dass ich relativ flott unterwegs bin. dewegen weißt du trotzdem noch nicht wie ich fahre oder den Reifen beanspruche.
Selber alles durchtesten find ich auch etwas blödsinnig. Sorry. Jeder kennt doch seinen eigenen Fahrstil und seine Ansprüche am besten. Ich guck mir immer die Reifentests und Bewertungen in Zeitschriften und Internet an, vergleiche diese miteinander und nehme den Reifen,der laut Bewertungen meiner Meinung nach am besten zu meiner Fahrweise passt Hat eigentlich immer gepasst.
Zitat von MototobiasSelber alles durchtesten find ich auch etwas blödsinnig. Sorry. Jeder kennt doch seinen eigenen Fahrstil und seine Ansprüche am besten. Ich guck mir immer die Reifentests und Bewertungen in Zeitschriften und Internet an, vergleiche diese miteinander und nehme den Reifen,der laut Bewertungen meiner Meinung nach am besten zu meiner Fahrweise passt Hat eigentlich immer gepasst.
Na das mache ich schon auch, dass ich mich erst belese und dann nur meine Favoriten selber teste.
Ich werde kaum einen Avon Reifen in meinen Test einbeziehen.
Der Fahrstil eines einzelnen ist aber hier im Forum schwer zu erkennen, nur weil einer schreibt, dass er gut Fährt, tut er das in Wirlichkeit noch lange nicht.
So ich habe mich mal weiter durch die weite Welt der Reifentests gelesen und habe gesehen das manche leute so von dem Metzler Sporttec M5 Interact schwärmen habe hier vill leute schon etwas erfahreung mit dem reifen was Grip und Kurven fahren angeht??Weil der reifen und tests hören sich echt viel versprechend an!
Stützräder und ab dafür. Ist doch mal wieder wie in jedem anderen Thread darüber auch. Von daher kann ich mich den Leuten nur anschließen und mal hier die Threads durchwälzen.,.
Also ich fahre Dunlop RaceReplica und bin damit voll zufrieden. Sicherlich kann man nicht dazu sagen ob jemand gut fährt oder nicht. Kann nur sagen ich habe bei dem Reifen keine Angstrille. Fahre fast immer nur bei gutem Wetter. Hatte auch noch nie Probleme das er anfängt zu rutschen. Nur man kippt ab einem gewissen Punkt tief in die Kurve das war am Anfang gewöhnungsbedürftig. Habe jetzt ca. 4000km drauf gefahren jetzt ist er fertig. Und das mit ner ZX7R mit immer reichlich Gas. Gruß Marcel
Mit den Reifen ist es wie mit nem Steak, der eine mags gut durch und der andere blutig. Ich wage zu behaupten das du mit jedem Supersportreifen auf der "normalen" Strasse bestens bedient bist. Die kleinen Unterschiede muss man definitiv selbst "erfahren". Ich mag zum Beispiel den BT016 lieber als den PiPo obwohl er sich, wenn er kalt ist etwas "kippelig" fährt. Fahre auch viel im Regen und da war ich mit dem Pilot Road (welcher als Tourensportreifen verkauft wird) weniger glücklich als mit den beiden anderen. Aktuell probier ich grad mal den Pilot Road 2 aus (wenn man im tiefsten Flachland wohnt muss man halt auch ein wenig auf die Laufleistung achten ) um mal zu kucken wie lange der hält.
Also die wahl steht jetzt zwischen den PiPo 2CT und dem Metzler M5 Interact!Möchte gerne nen reifen haben wo ich weiter mit Runter komme Habe da so meine Probleme mit meinem Pirelli Diabolo Rosso bekomme die karre einfach nicht weit genug runter !Deswegen ist jetzt guter rat teuer welcher reifen jetzt besser oder sinvoller ist!
Bin über jeden Tip dankbar!
@ Flori hast den den normalen PiPo oder den 2CT???
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