Wie sieht denn dein aktueller Reifen aus?

Sorry ich weiß sieht aus wie mit nem toaster gemacht aber hab nur n screenshot ausm video

Interessant wären die Seiten und die Beanspruchung des Materials. Ich bin was das Thema angeht echt nur ein absoluter Laie, aber auf den ersten Blick siehts nicht so aus als würde der schon an seine Grenzen in Schräglage stoßen.

Der Elefant hat auf jedenfall keinen kopf mehr...

Hab da noch n schönes video zum pipo 3 entdeckt gerade
https://www.youtube.com/watch?v=Do7fFtAKI_w

Den Reifen kannste wegschmeißen, ist ein typisches Problem beim Z8, der löst sich auf, bevor das Ende des Profils erreicht ist, das ist ein absoluter Minuspunkt für einen aktuellen Reifen ist das ein NO GO, sowas macht der gute alte Pipo nicht.

Sorry Tilli, den musste ich bringen.

[[File:20130723_090422[1].jpg|none|auto]]

Das der reifen durch ist, ist mir klar... der fährt sich auch die ne bratwurst.. also man merkt recht früh wenn er verbraucht ist...

Aber dein Profi sagt eigentlich, das der noch durchhält, das finde ich beim Z8 richtig scheiße, da kann es dir passieren, das der auf ner Wochenendfahrt plötzlich aufgibt und dann steht man da.

Zitat von Punti im Beitrag #65

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Den Reifen kannste wegschmeißen, ist ein typisches Problem beim Z8, der löst sich auf, bevor das Ende des Profils erreicht ist, das ist ein absoluter Minuspunkt für einen aktuellen Reifen ist das ein NO GO, sowas macht der gute alte Pipo nicht.

Sorry Tilli, den musste ich bringen.

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nun bin ich vom einser weg und werde wohl den dreier nehmen.. der typ im video sagt nur gutes über en reifen und scheint den auch mal n bisschen mehr belastet zu haben

Zitat von Punti im Beitrag #51

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Das ist zwar schön und gut, aber ich gehe nicht von irgendwelchen Dunlop haste nicht gesehen Reifen aus sondern von den Reifengrößen, die in den Fahrzeugpapieren stehen.

Außerdem sind die Handlingseigenschaften bei dem Dunlop sicher nicht besser als bei einem 190/55.

Ähnlih wird es wohl auch bei dem Dunlop sein, der Konstruktionsbedingt eben nur als 200 empfohlen wird.

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Mir wurde eigentlich mal empfohlen einen 180/55 eintragen zu lassen, da es den auf grund der breiten Felge und dem damit verbundenen steileren Flanken nicht mehr so sehr um den Felgenrand zieht in Schräglage.
Ein 200 reifen hingegen sollte diesen effekt ja noch verstärken. Denke da kommt es sehr auf den Reifenaufbau an, ob sich das dann schwammig oder stabil anfühlt. Im ersten Moment vergrößert das ja meine Auflagefläche in Kurven, wenn es sich aber zu einer Schaukelpartie entwickelt bringt mir das auch nichts.

Zitat von Punti im Beitrag #65

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Den Reifen kannste wegschmeißen, ist ein typisches Problem beim Z8, der löst sich auf, bevor das Ende des Profils erreicht ist, das ist ein absoluter Minuspunkt für einen aktuellen Reifen ist das ein NO GO, sowas macht der gute alte Pipo nicht.

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Unter Ende des Profiles verstehe ich erstmal die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm, die nun mitlerweile fast Europaweit gilt. Es gibt glaube noch ein Land, das 0,9 mm zulässt.
Der Z8 hatte damals noch mehr als die 1,6 mm und hat sich aufgelöst, dein Pipo 3 hingegen ist wirklich fertig und da ist sowas zu erwarten.

Das die Flanken im Flachland nie runtergefahren sind, ist auch klar das schaffe ich hier in der Fränkischen auch nicht, da müsste man schon permanent in Frankreich auf Tour sein.

Zur Mindestprofiltiefe sagt Metzeler allerdings auch, dass bei 2mm der Reifen gewechselt werden sollte, trotz der gesetzlichen 1,6mm.

Das die Lauffläche im Flachland (wie bei uns im Norden) mehr belastet wird als die Flanken, sollte eigentlich klar sein. Daher würde ich persönlich immer zur härteren Mischung in der Mitte des Reifens greifen.

Zitat von Dini im Beitrag #74

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der Pipo hält aber, nachdem man die Mindestprofiltiefe erreicht hat, nochmal 1000 illegale km ohne das er Probleme macht

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180/55 auf 6 Zoll ist quatsch da der Reifen zu schmal für die Felge ist. Du gewinnst damit auch keine Auflagefläche sondern verlierst sogar an den Seiten Fläche!!!

Zitat von Kratzi im Beitrag #77

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180/55 auf 6 Zoll ist quatsch da der Reifen zu schmal für die Felge ist. Du gewinnst damit auch keine Auflagefläche sondern verlierst sogar an den Seiten Fläche!!!

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Du schreibst wirres Zeug...

Erstens ist 180/55 keine Sondergröße und zweitens kostet der sogar weniger