Hallo Gemeinde. Ich fahre eine 97er f. Letztes Wochenende habe ich die Kupplung auseinander genommen um zu schauen wo die schönen Geräusche herkommen die beim loslassen der Kupplung entstehen.
Nachdem ich den Kram wieder zusammen hatte und eine Runde damit drehen wollte lief sie wie ein schlag am Hals. Komischer weise läuft sie im Stand relativ sauber aber sobald ich ein paar Meter damit fahre geht sie voll im Keller und fängt sich wieder sobald ich neu anfahre als wenn sie zuwenig Spritt bekommt. Ich habe mal den Strom an der Spritpumpe gemessen und hatte im Standgas 7,8 V. Ist das normal sobald ich mehr Gas gebe die Voltzahl steigt????? Ich habe die Vergaser gesäubert und neu Synkronisier da ist mir aufgefallen das die Spritpumpe kein Sprit aus dem Reservekanister angesaugt hat. Der stand auf dem Boden und hat nix angesaugt auch als ich ihn auf dem Platz gestellt habe wo normal die Sitzbank ist. Kann ich Theoretisch nicht auch 12 Volt auf die Spritpumpe geben??? Wieviel Saft muss auf der Pumpe anliegen???? Was könnte es noch sein. Ich habe bald kein Bock mehr den Haufen auseinander und wieder zusammen zu schrauben.
Danke erstmal im vorraus

Fighter?ram air abgebaut?
Ps, die Dinger haben schon mehrfach Leute ins Grab gebracht......

Naja wenn son Hinterhof Fighterumbau ist kannst ja wieder fast alles sein.

Nein die Fighter ist ein frühers Projekt von mir (ZXR750 ). Das Sorgenkind ist Serie.

Da du ja schon sehr konkret auf die Spritpumpe gehst, mach doch mal die Kontakte sauber.

Wenn sie selbst dann nicht den Sprit fördert, wenn der Kanister auf "Tankhöhe" liegt, dürfte die Pumpe das Problem sein.

Also Arbeiten tut sie das hört man. Strom ist auch vorhanden allerdings nur 7,8 Volt und mit steigender Drehzahl steigt auch die voltzahl. Ich kenne das eigentlich das konstant 12 Volt anliegt.

Ja ist komisch. Ich finde auch nix im ich schraube selbst Buch darüber. Da steht nur das sie bei Zündung läuft was sie auch nicht macht. Die pumpe springt erst beim Orgeln an. Ich überlege mal 12 Volt über Zündung zu geben und mal schauen was passiert.

Ja versuch macht klug

Hat man schon oft gelesen, das die Spannung steigt bei steigender Drehzahl, da würde ich keinen Fehler vermuten.
Lass die Pumpe einfach mal Zwischenraus, eigtl ist die nur dazu da, den restsprit aus dem Tank zu fördern, der untere Teil des Tanks liegt tiefer als die schwimmerkammern.wenns dann läuft, is es die Pumpe, wenn nicht, weitersuchen!

Ich denke mal das ich es so probiere. Wie gesagt laufen tut sie aber mein Gefühl sagt mir das sie kaum oder garniert fördert so sah es zumindest beim Synkronisieren aus. Ich hänge die pumpe nochmal an eine 12 Volt Batterie und schau mal was die macht. Schlauch ins Wasserglas und beobachten. Das alles weil ich die Kupplung nachschauen wollte

Würde die Pumpe überhaupt aus einem Kanister fördern wenn noch Luft in der Zuleitung ist?

Ich vermute nicht.

Mit den Pumpendaten liese sich das mittels npsh-Wert berechnen
http://www.schweizer-fn.de/pumpe/npsh_wert/npsh_wert.php

Hallo
Es ist ja eine 12Volt Pumpe, also auch 12V Betriebsspannung.
Vielleicht ist das Relais schadhaft?
Es kann auch sein, daß die Punmpe sehr schwer läuft und dadurch die Spannung zusammen bricht--normalerweise kommt dann die Sicherung???
Vielleicht auch Massefehler, schlechter Kontakt im Stecker?

Enlüften braucht man sie nicht, das Teil saugt zwar schlecht an, aber da sie geflutet wird, ist es egal.

Ich hoffe, der Filter ist durchgängig, sonst drückt sie sich zu tode.

Grüßle

Schlechte Nachrichten. Pumpe überbrückt und sie fördert Vergaser nochmal gereinigt. Alles wieder eingebaut bis auf benzinpumpe und Benzinhahn. Angeschmissen und lief echt nicht Schön. Trotzdem ein Stück gefahren und lief genauso wie vorher auch. Ich werde jetzt mal zusehen das der Sprit wieder aus dem Tank kommt und alles wieder auf Serie kommt mit der Sekundärluft Geschichte und Pumpe u.s.w. Entweder haben die Vergaser einen weg oder es liegt doch an der Zündung. Ich werde nächsten Monat anfangen alles mal zu ersetzen und neu machen. Meine Moped Tour im Juni kann ich wohl absagen schid. Aber danke erst für eure Hilfe.
Gruß und Finger hoch

Evtl. Auch mal neue Kerzen einbauen, die können das auch nicht gut ab, wenn sie einmal abgesoffen sind